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廈門南超機(jī)械有限公司

氣動離合器-南超機(jī)械直銷-氣動離合器專賣

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  • 主營產(chǎn)品:氣動離合器,自動離合器,逆止器,單向軸承,聯(lián)軸器
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雙離合or無級變速首先要說的是大眾探歌,目前探歌除幾乎不會生產(chǎn)的 低配手動擋車型外,其余車型均標(biāo)配了DQ200變速箱。這款變速箱在大眾公司的 稱呼為7速DSG變速箱,翻譯過來是7速直接換擋變速器。其整體由兩個(gè)離合器共同控制換擋,其中離合器1負(fù)責(zé)奇數(shù)擋以及倒擋,離合器2負(fù)責(zé)偶數(shù)檔。所以從本質(zhì)意義上來將,DSG這個(gè)稱呼僅僅只是大眾集團(tuán)的稱呼而已,這款變速箱只是一款7速干式雙離合變速箱而已(英文簡稱:7DCT)。


其次要說的是WEYVV5的濕式雙離合變速箱,相比較干式雙離合的 大優(yōu)點(diǎn),就是濕式雙離合勝在穩(wěn)定。由于兩組離合器均被安裝在密閉油腔中,所以無論是調(diào)節(jié)能力還是熱熔性都要遠(yuǎn)勝干式雙離合。同時(shí)也正因?yàn)闈袷诫p離合的熱熔性要好,所以在承受扭矩問題上也要強(qiáng)過干式雙離合許多。還是以本文大眾探歌的DQ200為例,其 大承受扭矩僅為250牛米,而WEYVV5的濕式雙離合變速 大承受扭矩可高達(dá)450牛米。正因如此,即使搭載了EA211發(fā)動機(jī)的探歌,其被調(diào)校出來的 大扭矩也僅為250牛米,并非發(fā)動機(jī)不行,而是變速箱拖后腿。而WEYVV5則可以承受來自E20CB的387牛米峰值扭矩,這就是WEYVV5可以在起步超車時(shí)永遠(yuǎn)勝過大眾探歌一籌的原因。



一汽-大眾新款邁騰

本次新款邁騰的亮相改動不大,作為中期改款車型這次在外觀內(nèi)飾方面皆進(jìn)行了優(yōu)化,使得整車的運(yùn)動感再次攀升。在外觀上,新款邁騰整體設(shè)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款車型,不過在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了清晰的優(yōu)化。本來前進(jìn)氣格柵增加了點(diǎn)陣裝飾,整車的質(zhì)感得以提升,再來對前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,配合更加纖細(xì)的保險(xiǎn)杠線條和尾部懸掛的“MAGOTAN”英文標(biāo)識,整車辨識度較高。

在內(nèi)飾上,與現(xiàn)款相比,全液晶儀表盤進(jìn)行了全新升級,車 技感得到提升,具有特色的一點(diǎn)是新車在中控臺添加了帶有車型名稱的LED燈進(jìn)行了點(diǎn)綴,9.2英寸液晶儀表盤搭配全新樣式的多功能方向盤,在科技感方面有了很大提升,更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。